Cuscinetti a rulli sferichi
Cuscinetti a rulli sferichi
Descrizzione di i prudutti
I cuscinetti sferichi à rulli sò a suluzione di supportu di carica definitiva per ambienti industriali difficili. U so design unicu à doppia fila di rulli è a pista di l'anellu esternu sfericu danu à i cuscinetti a capacità di autoallineassi, cumpensendu automaticamente l'errori angulari causati da a deflessione è u disallineamentu di l'alberu.
Ampia applicabilità
I cuscinetti à rulli sferichi sò largamente applicati in tuttu u settore di e macchine è sò un cumpunente chjave in l'attrezzature aduprate in industrie cum'è a pruduzzione d'acciaiu, l'estrazione mineraria, a fabricazione di carta, a custruzzione navale, a fabricazione tessile, a trasfurmazione di u carbone è a generazione di energia.
Caratteristiche di i tipi cumuni di gabbia per cuscinetti sferichi à rulli
Custruzzione Robusta: Presenta una carcassa metallica esterna rigida per una installazione à pressione sicura è à prova di perdite in u bloccu motore o in u coperchio di distribuzione.
Labbru di Tenuta Avanzatu: Utilizza elastomeri ad alte prestazioni (NBR, FKM/Viton®, VMQ, ACM) cuncepiti per una flessibilità eccezziunale è una precisione di tenuta contr'à l'alberu motore.
Molla à giarrettiera: Incorpora una molla à giarrettiera a spirale resistente à a corrosione per mantene una pressione radiale consistente nantu à u labbru di tenuta, assicurendu un cuntattu ottimale è cumpensendu una ligera usura o una deformazione di l'albero.
Labbru antipolvere integratu (cumune nantu à e guarnizioni anteriori): Parechje guarnizioni di l'alberu motore anteriore TP-SH includenu un labbru antipolvere esterno supplementu per una prutezzione superiore contr'à i contaminanti abrasivi, aumentendu significativamente a longevità di a guarnizione.
Selezzione di Materiali Premium: I sigilli TP-SH sò fabbricati cù materiali rigorosamente
Applicazioni:
| Tipi | Funziunalità | |||||||
| CC | Hè cumpostu da duie gabbie d'acciaio pressatu, un anellu internu senza flangia è un anellu di guida centratu nantu à l'anellu internu. Adotta rulli sferichi simmetrici, chì presentanu una maggiore capacità di carica è una durata di serviziu più longa paragunata à CA. | |||||||
| CA | Hè custituitu da una gabbia in ottone lavorato in un pezzu unicu, un anellu internu cù flangia da i dui lati è un anellu di guida centratu nantu à l'anellu internu. Hà una velocità limite più alta è un rumore relativamente bassu. | |||||||
| MB | Hè cumpostu da dui pezzi di gabbia in ottone lavorato, un anellu internu cù flangia da i dui lati è un anellu di guida centratu nantu à l'anellu internu. E so prestazioni sò simili à CA, cù una capacità di carica più bassa. | |||||||
| E | Cum'è l'ultimu disignu, usa rulli sferichi simmetrici, duie gabbie d'acciaio pressatu, un anellu internu senza flangia è un anellu di guida centratu nantu à e gabbie. L'anellu di guida intornu à l'anellu esternu pò migliurà a cundizione di lubrificazione nantu à a faccia di l'estremità di u rullu, riducendu l'attritu, guidendu u rullu in a regione senza carica è aiutendu u rullu à entre in a zona di carica. Intantu, a lunghezza di u rullu s'allunga in modu chì a capacità di carica hè assai migliorata. Di solitu, a carica nominale pò esse aumentata di 20% -35%. | |||||||
